玩跑跑也有一段时间了，从刚开始的连漂移单次喷火都不会，一点一点成长到现在高速2：02(组队)，也还可以了。中间经历了太多太多的训练。技能的掌握不能光靠练习，而是深刻理解，知道怎样做是最快的。知道为什么这样做。下面我就把我对跑跑里我最深刻的理解告诉大家！！！！！

　　跑跑里的技术相比大家都知道把，在此我就不一一介绍了。我只把子关键的理解告诉大家。

　　我们常常说最佳化漂移是这样的几个步骤

　　1：过湾前提前转车头↑→(0.3到0.5秒)　　

　　2：轻点shift　(按久了角度大　减速多)

　　3:快速拉车头

　　4及时喷火

　　看上去简简单单的4个步骤中每一个步骤其实隐藏着更深的秘密 。 按照上面做的没有错 可是你们知道为什么那样做才是最佳化 为什么那样做速度才会最快 只是靠模仿是不够的 真正明白了才能做到最快。

　　1:我们来讨论一下第一个问题：提前转车头的时间多少↑→。 在这里我不像其他发帖的人一带而过。我是要要详细地揭示一下其中的秘密。下面我说的 会有些难度 但是千真万确 。你们要仔理解。！！！！！！！！！！！！！！！

　　究竟为什么要提前↑→呢 这个困惑了我很久，后来我才发现在跑跑里存在一个(惯性 提前量 顺势)的这么一个东西。

　　你们都应该有过这样的经历 ：为什么普通漂移(↑→与Shift同时按)按得很轻就是小漂(长一丝油)

　　而提前转了车头0。3-0。5秒 轻点shift却是一次飘移呢。长很多%30油。

　　原因就在跑跑里有一种奇怪的东西应该称为惯性。只有当车在向要漂移的方向上有一个特定的惯性值 时轻按shift 才会形成喷射

　　这个惯性非常奇妙 他不是能用提前转车头时间能解释的问题 当你想向右漂移时 提前安右↑→(0。3-0。5)再轻点shift会形成一次喷射

　　可是在你想向右漂的之前向左票一下，这时候， 你再按着网上别人说的 按右0。3-0。5秒 再轻点shift恐怕就不能形成喷射。 因为你只是把刚才向左的惯性抵消了并没有向你想飘移的右边提供惯性 所以依然不能喷射 这就是不能单从安↑→时间 决定什么时侯轻点shift 只有向飘逸方向的惯性大小才能决定按shift的时候！！！！！！ 最佳化漂移的最佳惯性是按↑→0.3到0.5秒！！！！！！！！！！！！！！

　　总结：惯性是跑跑的宗旨 只有达到特定惯性的时候0.3-0.5 轻轻点shift才是最快的

　　下面说下第二个问题，轻点shift 上面已经说了只有惯性

　　合适的时候按(↑→0.3到0.5秒)轻点 shift 才是最佳化漂移 ， 如果按 shift 太久角度就会变大，飘逸时间加长。速度会减少很多。

　　但是如果你的惯性还不够的时候 比如普通漂移(↑→与Shift同时按) 就是 一种惯性为0的漂移 因为没有提前↑→所以就要漂出一点惯性才能在惯性上形成喷火！！！！！！！！！

　　普通漂移 和最佳化漂移 要想喷火 都必须达到那个0。3-0。5秒的那个惯性值。

　　而我们知道最佳化漂移再提供这个惯性的时候是啊安↑→ 提供的 不会减速！！！！！！

　　而普通漂移(↑→与Shift同时按)在提供那个惯性的时候是按↑+与Shift　　它和最佳化漂移比起来虽然都有了惯性 然而 却是损失了速度。！！！！！！！！！！！

　　这就是为什么最佳化漂移能够快的重要原因：达到惯性飘逸值时无速度损失

　　总结：轻点Shift是在 有了惯性的时候，否则是小漂。

　　下面说下第3个问题 拉车头问题，网上说是在松开Shift的时候马上拉车头 这样是不对的。

　　这样会导致无法判断飘逸结束时间 以及无法连接连喷 和断位 因为车子飘逸时是右的 如果你在车子还在向右票的时候 就拉车头 显然违背了车子的 惯性 所以导致车子很别扭。

　　正确的拉车头时间是等车向右票停止再向右的那一刹那 拉反 这样可以在飘逸刚结束的时候 减少多余飘逸 还可以连接 其他技术。

　　总结:拉反不求最快，，只求飘逸刚结束的时候拉。。不违背车子的惯性是最重要的。

　　第4各问题简单： 拉完车头 赶快喷火 这不用讲了吧。

　　有点不好理解 但字字真实 希望想进步的朋友理解一